鼎元種類(lèi)豐富(圖)-泥頭車(chē)滑板價(jià)格-甘肅泥頭車(chē)滑板

高分子量聚乙烯車(chē)廂滑板的優(yōu)越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車(chē)廂襯板大大提高車(chē)廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

3. 極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設(shè)備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤(rùn)滑性極大的節(jié)省了車(chē)廂卸貨時(shí)所產(chǎn)生的人力物力，輕輕松松卸車(chē)。

4. 抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開(kāi)裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。

車(chē)廂滑板廠家分享安裝步驟：先把車(chē)底板用高壓完全清理干凈，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。待完全晾干后，方可進(jìn)行下一步工序。車(chē)廂鋼板厚度3一6mm可用自攻絲(也稱(chēng)燕尾絲)直接安裝，鋼板過(guò)厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓，緊固車(chē)廂滑板。螺拴密度，滑板四周要相應(yīng)加密，滑板中間可適當(dāng)減少螺拴密度。

強(qiáng)度，可以用錘子用力的敲擊板材，好質(zhì)量的高分子車(chē)底襯板是不是開(kāi)裂和斷裂的，如果開(kāi)裂了不要選購(gòu)。用手觸摸表面，由于高分子車(chē)底襯板的摩擦系數(shù)超低，和冰面差不多，如果用手撫摸表面不是光滑的，而是明顯的摩擦感，這種也不要選購(gòu)。工程自卸車(chē)普遍會(huì)遇到：在卸煤、礦粉、泥巴、粉料、濕土、石灰濕料等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時(shí)，卸不干凈、沾車(chē)底或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等問(wèn)題。車(chē)廂底粘結(jié)卸不干凈，不出活，沒(méi)有效率，卸車(chē)只能用挖機(jī)來(lái)輔助，效果不好而且很容易挖壞車(chē)底，成本又高。要解決自卸車(chē)車(chē)廂底粘結(jié)的問(wèn)題就不得不提到車(chē)廂防粘滑板了。