湯陰縣鼎元工程塑料有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:安陽市新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
主營:超高分子量聚乙烯,超高分子量聚乙烯板材
業(yè)務(wù)熱線:0372-6257189
鼎元工程塑料現(xiàn)貨供應(yīng)(圖)-渣土車滑板批發(fā)-渣土車滑板
超高分子量聚乙烯板,聚乙烯板材,托輥
車底滑板可提高工作效率, 縮短卸車時間,車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。因此,物料不會粘附在車底.滑板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會因溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛 的腐蝕 ,提高車廂板的使用壽 命,降低使用本。 在寒冷的冬季,貨車運載物料的時候很容易遇到物料凍結(jié)的情況,若是沒有做好車底滑板的選擇,很容易因為物料凍結(jié)在車底而影響到工作人員的卸料。分子聚乙烯車底滑板的表面是很光滑的,在物料的裝卸過程中很少會出現(xiàn)物料粘黏的情況,即便是在一些自卸車上使用也都是很方便的,為司機師傅提供了很大的便利。
對于運載易粘貨物運輸車隊,車底滑板是正確的選擇,這種不沾土車底滑板- -次安裝可多年使用。車底滑板用的塑料也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的廣泛性來界定,如PE、PP價格便宜, 可用在多種不同型態(tài)的機器上生產(chǎn)。工程塑料則價格較昂貴,但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多,-般而言, 其同時具 有剛性與韌性兩種特性。
車底滑板實際使用防粘效果好,鋪設(shè)了新型高分子材料做成的滑板之后,即使運輸粘度+分大的粘土,也沒有發(fā)生粘箱現(xiàn)象,而沒有鋪設(shè)滑板的一側(cè)車廂可以清楚的看到殘留的黃色粘土。





當(dāng)車廂襯板安裝在煤倉中時,在操作環(huán)境溫度發(fā)生較大變化的情況下,襯管的固定形式必須考慮其自由膨脹或收縮。在任何固定的方法中,在設(shè)計中都要考慮散裝物料的流動,螺桿的頭部總是嵌入在襯墊中。在安裝過程中,螺栓的平面必須低于鋼板表面。安裝煤巷時,錨桿不應(yīng)小于每平方米10。高分子量聚乙烯板之間的間隙不應(yīng)大于0.5cm(根據(jù)安裝板的使用環(huán)境溫度適當(dāng)調(diào)整)。
船倉車箱的襯里.一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。2.碼頭護弦板本產(chǎn)品作為碼頭護弦板,可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞,具有良好的抗沖擊性能,替代傳統(tǒng)的鋼制護弦,廣泛運用各大港口,國內(nèi)外港口均采用這些方案,每單PE/UHMPE板一年的用量有兩三百萬噸,市場前景較為樂觀。




